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缸盖
       

     

                                                         


     

           缸盖是发动机的关键基础件之一,其上表面是罩盖安装面,下表面与缸体上表面配合,两侧面分别是进排气管接合面,前面是前罩盖,后面是变速器,六个表面都是配合表面,要求尺寸准确,相互垂直,既要有好的平面度,更要有低的表面粗糙度。

    切削技术的飞速发展是机械加工走向了高速、高效切削,而要实现缸盖的高效、高速加工,除了必须有科学、先进、合理的加工工艺和高性能的加工机床,还有选择专业的加工刀具。

    缸盖面铣及凸台加工

                                                   

     

    AMA01AMP01系列高速铣刀,刀体采用经特殊处理的高强度铝合金制作,质量轻,切削速度可达5000m/min;动平衡性能好,加工精度高。

    多功能铣削加工

     

    AL系列整体硬质合金立铣刀,锋利的切削刃及大螺旋角设计,有效防止积屑瘤的产生;全刃口抗振设计,加工表面质量高。

    轴承半圆孔加工

     

    BMR04系列精铣球头刀,切削性能优越,轮廓加工精度高,适用于半精铣及精铣加工。

    阶梯孔加工

     

    专用刀具,刀片刃口呈阶梯形,螺钉压紧,转位方便,一刀成型,效率高。

    火花塞孔加工

     

    钻削:火花塞孔专用钻头,钻孔和孔口倒角一次性完成,加工效率高;

    攻丝:优化设计的全新丝锥,实现高精度的螺纹加工。

    导管孔加工

     

    方案一:

    先钻孔后铰孔

    钻削:铝合金加工用直槽钻,出色的自定心能力,可高效加工并获得较高的位置度、直线度及表面光洁度。

    铰削:导管孔专用铰刀,双容屑槽设计,排屑顺畅,内冷结构,冷却充分,加工孔圆柱度、同轴度、精度高。

    方案二:

    使用专用的非标刀具,导管孔和座圈一次复合成型加工,可以获得高的位置度并节省节拍。

    型腔加工

     

    三面刃铣刀,螺钉压紧结构,定位精度高,加工表面质量好;双齿结构,加工效率高。